SILNIK

Powstanie fabryki produkującej uniwersalny samochód ciężarowy KAMAZ w przestrzeni ZSRR wypełniło zapotrzebowanie na pojazd odpowiedni do eksploatacji w niezwykle ciężkich, nierzadko skrajnych warunkach pogodowych i drogowych. Szczególny nacisk położony na silnik do KAMAZA zaowocował wyjątkowo wytrzymałymi, 8-cylindrowymi widlastymi jednostkami JAMZ o różnej mocy. Charakterystyczne mokre tuleje, oddzielne głowice dla każdego cylindra, wymienne i cienkościenne panewki, górnozaworowy rozrząd, układ wtryskowy z systemem przestawiania wtrysku, układ chłodzenia zamknięty z pompą wody i 2 termostatami oraz wiele innych elementów pozwoliło osiągnąć założone cele, a także aktualną obecność tego klasycznego pojazdu oraz nowszych generacji u wielu polskich przedsiębiorców. Pod ich kątem, a przede wszystkim intensywnie użytkowanych silników KAMAZA, polecamy szereg wysokiej jakości części oryginalnych oraz ich zamienników pochodzących m.in. z własnej produkcji fabrycznej pod marką HERMON, FIRDS i GMP. Biorąc pod uwagę określone doświadczeniem potrzeby kierowców, proponujemy asortyment niezbędny do profesjonalnej naprawy silnika KAMAZA w obrębie przede wszystkim:

• układu korbowego (np. półpierścienie dystansowe),
• rozrządu (np. wałki, popychacze, zawory, sprężyny),
• układu zasilania i wydechu (np. przewody dolotowe, prowadnice zaworu, podkładki oporowe),
• układu smarowania (np. pompy oleju, filtry, uszczelnienia),
• układu chłodzenia,
• kadłuba.

W trosce o poprawność wyboru danej części do określonego typu silnika samochodu ciężarowego KAMAZ zachęcamy do kontaktu i konsultacji z dostępnymi w sklepie internetowym specjalistami. Zapewniamy również szybką dostawę we wskazane miejsce przeznaczenia.